di Paolo Ferrero
Dopo i dubbi francesi emersi dalle indiscrezioni di ieri su Le Figaro, poi in parte smentite, oggi anche l'Ue parla di un suo "ruolo modesto" nel progetto, che è "anzi tutto progetto franco-italiano": quindi chi paga? È evidente che stanno scaricando i costi sull’Italia. I dati de Le Figaro sono gli stessi che noi e il movimento contro la Tav in Val di Susa abbiamo sempre detto: il traffico merci su quella linea è in calo, la Tav non serve a nulla. Passera difende gli interessi dei costruttori, non quelli dell’Italia.
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